雷登轮胎自己人Racing启程汉阴，全员出击迎接挑战

本周末，2025赛季CHC中国汽车登山锦标赛即将在汉阴拉开战幕，国内众多顶级车队与实力车手齐聚一堂，共同挑战这项国家A级赛事。其中，雷登轮胎自己人Racing也将全员出击，派出五位实力车手参赛，向登山赛场发起冲击。

雷登轮胎自己人Racing的名字寓意深远——团队内部强调的是家庭般的氛围，倡导赛车文化的推广，希望让更多人能够轻松地加入赛车运动，感受赛道带来的乐趣。车队经理叶国华介绍道：“我们车队一直致力于推广赛车文化，让更多热爱赛车的朋友能够真正上赛道，体验驾驶激情。”

车队成立以来，已征战国内多个顶尖赛事，包括爱柏超级大奖赛、珠海（ZMA会赛/泛珠）乐动时光、肇庆GIC公开赛及耐力赛等。此外，车队近年也将登上国际舞台，曾参与泰国10小时拉力赛，并计划在今年挑战泰国武里南25小时耐力赛。如今，他们又将目标锁定在CHC中国汽车登山锦标赛，希望在这项近年来快速发展的赛事中站稳脚跟。

五大车手征战登山赛，多元阵容全力出击

本次汉阴登山赛，雷登轮胎自己人Racing派出了五位车手，覆盖超级两驱A组和两驱B组两个级别，他们中既有征战多年、经验丰富的老将，也有首次挑战登山赛的新秀。

⭐ 蒋诗淇（30号，宝马M4，超级两驱A组，3.0T）

作为近年来活跃在CTCC运动杯、珠海乐动时光及GIC公开赛的优秀车手，蒋诗淇在场地赛场上已积累了丰富的经验，此次首次挑战登山赛，驾驶大马力的宝马M4 GT4赛车出战超级两驱A组，他的表现备受期待。

⭐ 叶国华（31号，锋范，两驱B组，1.8L）

作为车队的灵魂人物，叶国华不仅是自己人Racing的创始人，同时也是一名资深赛车手，过去20年来活跃于各大赛事。这次，他将亲自上阵，挑战两驱B组，希望在熟悉的赛车环境之外，体验登山赛的全新魅力。

⭐ 梁志红（32号，思铭，两驱B组，1.8L）

来自广东中山的梁志红，长期征战珠海乐动时光及爱柏超级大奖赛，在地区级赛事中屡获佳绩。对于他而言，这次登山赛是一次全新的挑战。“之前从未参加过登山赛，对这种比赛充满期待，希望能够发挥自己的专长，享受比赛的乐趣。”梁志红表示。

⭐ 杨松辉（35号，8代思域，两驱B组，1.8L）

杨松辉同样是广东本地的实力派车手，近年来征战爱柏大奖赛、珠海乐动时光、GIC公开赛及耐力赛，去年已在汉阴站中完成个人登山赛首秀。此次再战CHC，他希望能延续上次的良好状态，争取更佳表现。

⭐ 叶翘（36号，飞度GK5，两驱B组，1.5L）

作为车队的明星车手之一，来自中国香港的叶翘也有不俗战绩，曾征战珠海泛珠、GIC公开赛、耐力赛，并代表自己人Racing参加过泰国10小时耐力赛。尽管经验丰富，但这次是他首次挑战登山赛。“希望在这次比赛中尽量发挥好，适应全新的比赛环境。”叶翘说。

登山赛挑战重重，渴望享受赛事乐趣

登山赛与传统的场地赛或拉力赛不同，赛道环境更为复杂，对车手的驾驶技术、赛车调校及应变能力都是极大的考验。叶国华坦言：“登山赛是一个全新的挑战，我们希望车队的五位车手能顺利完赛，积累宝贵经验，最重要的是享受赛事带来的乐趣。”

他强调，雷登轮胎自己人Racing的核心理念是“尽情享受赛事乐趣”，尽管成绩重要，但更看重的是车手对赛事的体验，以及团队整体的进步。“我们希望让更多人了解赛车，加入赛车，感受这项运动的魅力。”

随着CHC汉阴登山赛即将拉开帷幕，各大车队已整装待发，赛道上的竞争势必异常激烈。雷登轮胎自己人Racing作为近年来迅速成长的车队，此次五位车手集体出战，既是挑战，也是成长。面对全新的赛道和强劲的对手，他们能否创造惊喜？让我们拭目以待！